Alvic dóna suport a la iniciativa Hydrogenizing BCN per iniciar l'economia de l'hidrogen

La iniciativa Hydrogenizing BCN, posada en marxa el 2020, ha reunit un consorci internacional de més de 20 empreses, instituts de recerca i entitats públiques, amb el suport institucional del Port de Barcelona, ​​per treballar conjuntament en la implantació d'una economia de l'hidrogen a Barcelona, ​​l'àrea metropolitana i l'àrea d'influència (inter) nacional més àmplia.

La iniciativa Hydrogenizing BCN té l'ambició de fer realitat l'economia de l'hidrogen verd, i proposa assolir aquesta ambició a través d'una estreta cooperació publicoprivada desenvolupant models de negoci basats en hidrogen verd econòmicament viables. La iniciativa Hydrogenizing BCN també s'esforçarà per crear un ecosistema inclusiu per a les PIME que els permeti participar en l'evolució de l'economia de l'hidrogen verd, creant oportunitats comercials més sostenibles i feines de valor agregat.

L'hidrogen verd com a vector energètic i el desenvolupament de l'economia de l'hidrogen es troben entre les prioritats del “Green Deal” de la Unió Europea. L'ambició de la iniciativa Hydrogenizing Barcelona és potenciar l'acceleració de la transició energètica mitjançant el desplegament de projectes d'hidrogen verd.

El Port de Barcelona va ser identificat pels promotors Kopala International i Resilient Group com el lloc ideal per desenvolupar una estratègia a llarg termini basada en hidrogen verd com a component clau de la transició energètica a Barcelona i la regió de Catalunya. L'hidrogen verd té el potencial d'accelerar significativament la descarbonització de diversos sectors, inclòs el transport pesat, les activitats portuàries i marítimes, la mobilitat general a l'àrea metropolitana, així com reemplaçar l'hidrogen gris a la indústria i disminuir el contingut de carboni de les xarxes de gas natural. Aquests sectors representen una sòlida demanda latent d'hidrogen verd i els socis del consorci estan treballant activament per ampliar i alinear aquest ecosistema de demanda diversificada.

La implementació de la iniciativa no només accelerarà la descarbonització, sinó que també conduirà a un aire més net i desencadenarà un nou creixement econòmic a la regió a mesura que es desenvolupin les noves infraestructures de producció d'hidrogen, els vehicles elèctrics de pila de combustió d'hidrogen (FCEV), maquinària industrial i l'ecosistema de serveis respectius.

Com que l'hidrogen verd es produeix a partir de l'aigua i l'electricitat procedent d'energies renovables, redueix la dependència dels combustibles fòssils, augmenta la seguretat del subministrament i reforça les cadenes de valor industrials nacionals i regionals. És la baula perduda per a la implementació completa i accelerada del “Green Deal” d'Europa.

La Iniciativa d'Hidrogenació de Barcelona s'implementarà en diverses fases. La primera i fase de palanquejament, H2BCN, veurà una combinació d'electrolitzadors PEM (H2B2), alcalins (John Cockerill) i AEM (Enapter) desplegats a una capacitat total de 20MW, alimentats per energia fotovoltaica al terrat (BayWa re) a la Zona Franca i els PPA ecològics virtuals, que produeixen suficient hidrogen ecològic per a aproximadament 200 camions Fuel Cell (Hyzon), altres vehicles FCEV i indústria. Els vehicles seran introduïts a les operacions diàries per operadors logístics (Butransa & Primafrio Group). Al desembre del 2020, els promotors del projecte van presentar una expressió d'interès al govern espanyol per a aquesta fase.

Una segona fase augmentarà la capacitat de producció d'hidrogen amb 100MW, per a això la proposta del Project100 es va presentar el febrer de 2021 sota la Convocatòria del ¨Green Deal Call¨. Aquesta proposta està coordinada per Resilient Group, com a promotor i propietari-operador d'electrolitzadors, conjuntament amb Kopala International, i el fabricant d'electrolitzadors d'alcalina John Cockerill. Un consorci sòlid que inclou a més a l'empresa d'enginyeria Técnicas Reunidas, l'operador de la xarxa de gas Redexis, l'especialista en tecnologies digitals per a estacions de servei Alvic i l'empresa d'energia renovable BayWa r.e., i que compta amb el suport dels especialistes en investigació i innovació de Fraunhofer ISE, IREC, Enercoutim i l'Aalborg University. El Port de Barcelona completa el consorci amb l'estructuració d'inversions de Cube Infrastructure Managers.

La implementació de Project100 portarà diverses innovacions a través de millores significatives en la tecnologia d'electrolitzador, millores digitals i integració amb un VPP per generar una flexibilitat i optimització significativa.

Hydrogenizing BCN espera que s'afegeixin més propostes de projectes i de finançament a mesura que la iniciativa s'expandeix i obtingui una escala més gran.

H2BCN & Project100 Consortium Participants

• Alvic – Plant management IT integration
• BayWa r.e. — Supply green electricity from PV and wind.
• Butransa – HRS operator & logistics operator hydrogen consumer
• Cetaqua – Supply regenerated water for electrolysis.
• Cube Infrastructure Managers – Institutional investor
• Enapter – Supply of AEM electrolyser
• Frauenhofer Institute – Scientific partner
• H2B2 – Supply of PEM electrolyser
• Hyzon Europe – Fuel Cell truck manufacturer
• IREC – Scientific partner
• John Cockerill – Supply of Alkaline electrolyser
• Kopala International – Initiative promotor & electrolyser investor
• Port of Barcelona – Institutional support
• Primafrio Group – Logistics operator & hydrogen consumer
• Redexis – Storage, compression & HRS infrastructure investor
• Resilient Group – Initiative promotor & electrolyser investor
• Técnicas Reunidas – Project engineering
• Aalborg University – Scientific partner

L'opinió dels socis

Marc Rechter, CEO de Resilient Group, co-desenvolupador d'Hydrogenizing Barcelona, ​​va compartir que “l'hidrogen és un component essencial de la transició energètica, i calen projectes de demostració per afinar i escalar nous models de negoci que desenvoluparan l'economia de l'hidrogen”.

Jeffrey Dost, CEO de Kopala International, creador i impulsor de la iniciativa Hydrogenizing BCN, considera que “Si volem que el món sigui sostenible i l'economia de l'hidrogen verd una realitat, hem de fer que els ciutadans puguin beneficiar-se de la vida diària de l'hidrogen verd i que l'hidrogen verd els crea llocs de treball de qualitat”.

Roc Arisa, director general d'Alvic, comenta que el principal objectiu de la seva empresa és ajudar les estacions de servei tradicionals a migrar a noves tecnologies i energies.

Francesc Aguilar, Director de Transport de BUTRANSA, afirma que "substituir les importacions d'energia fòssil per la producció local d'hidrogen verd és exactament el que Catalunya necessita per aconseguir la neutralitat de la balança comercial o fins i tot el superàvit econòmic". /p>

Juan Conesa, CEO i fundador de Grupo Primafrio: “La transició ecològica és avui més que mai un pas necessari per frenar el canvi climàtic i integrar la logística zero emissions al nostre dia a dia. L'hidrogen verd és la millor oportunitat que ha trobat l'ésser humà a la història per garantir i preservar la vida i la biodiversitat de la nostra propera generació”.

On trobar Hydrogenizing BCN:

Hydrogenizingbcn.com
Hydrogenizingbcn.es
Hydrogenizingbcn.cat
Hydrogenizingbcn.eu